Turussa tarvitaan yhteistyötä ja avoimuutta

Uusi valtuustokausi on ollut käynnissä pari kuukautta. Minut on valittu valtuuston toiseksi varapuheenjohtajaksi ja vihreiden ryhmäpuheenjohtajaksi. Istun siis kaupunginhallituksen pöydän ääressä seuraamassa, että siellä noudatetaan valtuuston tahtoa sekä ryhmäpuheenjohtajien pöydän ääressä edustamassa vihreiden ryhmän tahtoa.

Yritän aktivoitua raportoimaan poliittista käänteistä nyt kun suurin luottamuspaikka- ja alkuhärdelli on takanapäin. Aikamoista se on ollutkin! On kyllä ollut tähänastisen poliittisen urani raskain tehtävä vetää vihreiden luottamuspaikkaneuvotteluryhmää. Ei ole kivaa jakaa vähiä paikkoja, kun on niin paljon hyviä ihmisiä.

Näin aluksi vähän mietteitä valtuustokaudelle solmitusta Turku-sopimuksesta.

Uuden valtuustokauden alettua Turussa on aika kääriä hihat ja ruveta hommiin. Valtuustopuolueet vasemmistoliittoa lukuun ottamatta ovat tehneet Turku-sopimuksen, jolla sovitaan raamit sille, mitä seuraavan neljän vuoden aikana Turussa tehdään. Mitä sopimus konkreettisesti tarkoittaa, päätetään tänä vuonna, kun se konkretisoidaan erilaisiksi tavoitteiksi ohjelmissa. Edessä on siis kiinnostavat poliittiset kuukaudet.

Turussa on ollut käytössä vastaava sopimus kahtena aiempanakin valtuustokautena. Niiden avulla Turussa on todella saatu asioita eteenpäin, vaikka tiedotusvälineistä toisenlaisen kuvan joskus saakin. Voimavaroja on siirretty riitelystä yhteistyöhön, josta tuloksena on vaikkapa upea kulttuuripääkaupunkivuosi, Logomo, joukkoliikenteen seudullistaminen, eteenpäin kulkeva pikaraitiotiesuunnitelma, lisääntyneet päivähoitopaikat, Impivaaran uimahalli, lisäsatsaus ennaltaehkäisevään lastensuojeluun ja yhteistyön myötä kustannuksia säästävä, mutta paremmin palveleva lähikirjasto- ja nuorisotilaverkko. On tietysti asioita, joista puolueet ovat olleet erimielisiä. Esimerkiksi vihreät ei ole hyväksynyt isompien puolueiden halua kaavoittaa historiaa purkamalla, yksityisautoilun ehdoilla. Jokaiselta puolueelta löytyy vastaavia esimerkkejä, mutta kun tehdään yhteistyötä siellä, missä se on mahdollista, saadaan asioita aikaan.

Vasemmistoliitto on kritisoinut tehtyä Turku-sopimusta siitä, että puolueet eivät saa enää olla mitä mieltä haluavat. Tämä ei ole totta. Jatkossakin tulee olemaan asioita, joista puolueet ovat erimielisiä, se on ihan varma. Sopimuksen avulla kuitenkin pyritään yhteisymmärrykseen isoissa asioissa. Vasemmisto oli mukana viime kauden sopimuksessa, mikä oli arvokasta – yhteinen näkemys saavutettiin monessa kysymyksessä ja vasemmistokin oli mukana sanomassa sanansa. Hyvää yhteistyötä toivon edelleen, vaikka puolue onkin päättänyt jäädä pois sopimuksesta.

Kaupungin kehittymiseksi ja turkulaisten politiikkauskon lisäämiseksi tarvitaan yhteistyön lisäksi enemmän avoimuutta. Sitä tarvitaan niin asioiden tiedottamisessa riittävän varhain, osallisuuden uusissa muodoissa kuin päätösten julkisessa keskustelussa. Uutta Turku-sopimusta on kritisoitu siitä, että se siirtää päätöksentekoa pois julkisesta valtuustosalista suljettuihin kabinetteihin. Tässä suhteessa mikään ei muutu verrattuna aiempaan – asioista on neuvoteltu poliittisten ryhmien kesken ennen valtuustosaliin menemistä ja näin tehdään jatkossakin. Nyt sille on myös selkeä muoto. Avoimuutta tarvitaan lisää julkiseen keskusteluun jo tätä ennen. Kaupunkilaisten pitää voida osallistua keskusteluun päätökseen tulevista asioista ja seurata päätöksenteon etenemistä. Puolueilla on myös vastuunsa siinä, että asioita pidetään esillä ja omista kannoista kerrotaan julkisesti. Lautakuntien olisi hyvä pitää avoimia kokouksia ja valtuuston kokousten seuraamista pitää helpottaa striimaamalla ne nettiin – tämä onkin toteutumassa ilmeisesti syksyllä 2013.

Yhteistyökykyisessä ja avoimessa Turussa asiat edistyvät ja kaupunkilaisten luottamus politiikkaan kasvaa. Ne ovat elintärkeitä asioita kaikille kaupungeille.

Pyörät pyörimään

On syyskuu. Kuntavaaleihin on aikaa alle kaksi kuukautta. On siis aika laittaa pyörät pyörimään!

Olen ollut nyt kaksi kautta Turussa kaupunginvaltuutettuna. Tänä aikana on Turussa tapahtunut paljon myönteistä. Myös ikäviä päätöksiä on tehty ja sitten on asioita, joissa ei ole tapahtunut mitään. Selkein ja minulle paitsi käytännöllinen, myös melko symbolinen paikallaan junnaava asia on pyörätiet. Keskustan pyörätieverkko ei ole edistynyt kovinkaan monella metrillä viimeisen kahdeksan vuoden aikana. Siksi halusin ottaa pyörät mukaan vaalisloganiini.

Turun kaupunginvaltuusto on päättänyt keskustan pyörätieverkosta jo useaan otteeseen. Kun näihin päätöksiin perustuvia esityksiä on tuotu ympäristö- ja kaavoituslautakuntaan, ne on lähetetty takaisin maata kiertävälle radalle, koska kokoomuksen ja sdp:n edustajat eivät siedä sitä, että ne poistavat muutaman kadunvarsipysäköintipaikan kyseisiltä kaduilta. Näihin muutamaan parkkipaikkaan tiivistyy niin paljon Turun päätöksenteosta, että ne ansaitsevat tulla mainituiksi. Nuo muutamat parkkipaikat ovat olleet yksiä kiistanalaisimpia asioita kuluneina vuosina.

Minä haluan puhua pyöräilyn puolesta monesta syystä. Keskeisin on se, että kaupunkiin ei vain mahdu enempää autoja. Jos kaikilla turkulaisilla aikuisilla olisi auto, tulisi liikenteestä katastrofi: tarvittaisiin rutkasti lisää teitä, kaistoja ja pysäköintitilaa. Nämä kaikki merkitsevät väistämättä lisää rumuutta, epäviihtyisyyttä, melua ja päästöjä. Minä taas haluaisin lisää kauneutta, viihtyisyyttä ja turvallisuutta. Siksi autoilun määrää pitäisi hillitä ja pyöräilystä tehdä niin houkuttelevaa, että se sopisi mahdollisimman monen liikkumismuodoksi. Pyöräily on myös melko tasa-arvoinen liikkumismuoto: kaikki liikuntakykyiset pystyvät ajamaan pyörällä. Jos useampi autoilija siirtyisi pyörän selkään, tai vaihtoehtoisesti bussin kyytiin, jäisi enemmän tilaa autoiluun niille, joille se on liikkumisvälineenä välttämätön. Polkupyörä on minusta myös jotenkin hyvin kaunis ja sympaattinen kapistus. Se on mainio arkiliikkumisen väline, joka lisää kaupunkiin hyvinvointia kaikin tavoin. Olen tällä hetkellä erityisen ihastunut laatikkopyöriin ja pyöräkärryihin ja mietin kuumeisesti, minkälaisen hankkisin omaan kaksilapsiseen perheeseeni. Kaupungin keskustaan ei perheen kanssa kyllä tee mieli lähteä ennen kuin se keskustan pyörätieverkko on valmis. Painajaisissa kuvittelen pyöräileväni kärryn kanssa Auransillan yli torille ostamaan tomaatteja. Jotta se ei olisi painajaismaista, tarvitaan lisää pyöräteitä. Mitä tulee niihin muutaman kadunvarsipaikan menetykseen – viihtyisyyden eteen on tehtävä uhrauksia. Turussa on parkkitaloja, joihin voi pysäköidä, jos keskustassa on pakko liikkua autolla. Vaihtoehtojakin on.

Turussa pitää pyörittää pyöriä monessa muussakin asiassa, mutta niistä lisää myöhemmin. Tämä olkoon vaalikampanjan aloituskirjoitus, jotta pyörät lähtevät pyörimään.